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《2010年7月中国城市房价排行榜》于2010年7月19日在杭州市揭晓，杭州市房价跃居榜首，新房均价达到25840元/平方米，创历史最高，北京以22310元/平方米紧随其后，上海新房均价下降至19168元/平方米位列第三。名单如下，最后一列数字代表均价，分析这个排行榜，可以看出省会城市几乎全部上榜，东部沿海中小城市房价上升迅速 ，尤其山东省多个城市房价上涨迅速。 阅读全文 »

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N01、济南

两年前济南东郊房价尚在4000以内徘徊，全运会举办权的获得以及东郊体育场馆建设带动了本区域房价迅速上位，与此同时，济南中心区房价在金地等名企带动下迅速拉开层次，由此让济南房价迅速步入到先进省会城市的行列，目前济南住房单价稳定在六七千元之间，高档住宅突破三万元大关。

毗邻的章丘房价亦节节攀升。但济南总体资源不足以支撑一个特大城市的房价，并且齐鲁大地由东而西一字摆开，东有青岛，中有济南，西接河南，全省总体均价呈现快速上涨态势，而省会吸纳的投资消费带动房价快速上涨的局面不可持续，预期济南房价将稳定在均价6000元左右比较合理。

N02、青岛

青岛收获了2009年，有句话是流行语，月光盘，说的是青岛楼盘开盘即卖光，当月售罄的广告充斥着报纸。在青岛推出的市区副中心的经济房项目，确定的基本售价达到7000元，无一弃购。

过去东部滨海一枝独秀的局面被全面上涨替代，毗邻的胶南日照等市房价亦水涨船高。跨海大桥以及红岛黄岛青岛联通，预期青岛房价依然会更进一步上涨。

显然，这种上涨并不基于本地合理需求，因此在遏制投资投机政策环境下理应做出合理调整，滨海尤其应注意不要步海南后尘。中西部及毗邻的胶州、胶南、日照将会进一步跟涨。

N03、威海

2009年下半年以来，山东省威海市各大楼盘销售迅速升温，出现了量价齐升的势头。据威海城市社会经济调查队统计显示，全市1至11月份房屋平均销售单价为3689元/㎡，住宅平均销售单价为3631元/㎡，同比指数分别为105%和109.2%。

威海是小型城市.城市规模.城市软环境.总体上说比不上大城市.房价和大城市比肯定是不行地.威海有地铁.有四通八达的火车.有的东东根本没有呢.但房价是有的.威海的房价要在3000-4000以内,近期比较合理。 阅读全文 »

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中国的一线、二线、三线城市是指哪些？是什么概念？百度了下，搜到以下一种答案，觉得比较合理：

国内房地产一线、二线城市主要是指房地产发展的程度，包括城市GDP、经济总量、收入水平、市场成熟度，还包括由此派生出来的需求、价格、市场秩序等；综合国内各家机构说法，一线城市主要指北京、上海、广州、深圳；二线城市主要包括天津、重庆、杭州、南京、成都、武汉、大连、西安、沈阳、青岛、宁波、无锡、厦门、苏州、东莞；三线城市主要包括其余的省会城市，包括发展阶段的长沙、福州、济南、郑州、南昌、长春、合肥、昆明、哈尔滨、珠海、佛山等，还有起步阶段的贵阳、南宁、乌鲁木齐、兰州、太原、石家庄、烟台、温州、徐州、常州、南通、绍兴等等。当然，以上排名不是绝对的，随着城市及房地产的发展，二线城市有可能进入一线城市，如天津、杭州等；三线城市有可能进入二线城市，如长沙、济南等。

持续了近半年的调控，一线二线城市房价已经支持不住了，前途叵测，于是乎三线城市活跃起来。每次上网，看看关于房地产市场的新闻报道，倒是让人越来越觉得迷糊，不知道专家的预测准不？

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山东高速公路股份有限公司2月9日发布公告称，山东高速与绿城集团将共同致力于房地产项目开发合作。这意味着，作为交通运输业巨头的山东高速准备进军地产业。

根据公告，山东高速计划与绿城集团采取双方共同出资成立项目公司作为管理平台的合作模式。双方以现金方式出资总额已暂定为50亿元人民币。在控股权问题上，山东高速表示：“原则上我公司出资55%-51%，绿城集团出资45%-49%。”这说明合资公司中山东高速将紧握控制权。

据了解，成立于1995年的绿城房地产集团有限公司是国内十大房地产企业之一，具有国家一级开发资质，总部设在浙江省杭州市。而2009年该公司年度合同销售额达517亿元，位列全国第二。

此次山东高速宣布与绿城集团合作的计划，标志着其已准备涉足房地产业。虽然山东高速表示本次战略合作框架协议的签署，仅确定了山东高速与绿城集团合作的意向和初步规划，尚具有不确定性，但在二级市场上，山东高速受到广大投资者的追捧。在大盘疲软、地产股萎靡不振的大势下，山东高速近日来表现抢眼，近10个交易日累计涨幅接近15%，2月9日盘中更是一度涨停。

来源：齐鲁晚报

山东高速公路股份有限公司(以下简称“本公司”)原山东基建股份有限公司,为1999年11月16日在中华人民共和国山东省注册成立的股份有限公司,主要从事对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费,救援、清障等业务。本公司为在山东省从事投资和经营收费路桥的主要基建公司,亦是山东交通基建行业唯一一家上市公司。